Bằng lái nước ngoài có lái xe được ở Nhật không? Câu trả lời thẳng thắn
Cập nhật
Nhật Bản chấp nhận Giấy phép lái xe quốc tế cấp theo Công ước Genève 1949 — và chỉ loại đó. Nếu giấy của bạn cấp theo Công ước Vienna 1968 thì ở đây không có giá trị, dù trông chính thức đến đâu. Không có thời gian ân hạn, không có ngoại lệ cho khách du lịch, và không thể xử lý sau khi đã hạ cánh.
Điều này khiến rất nhiều người vỡ kế hoạch, vì cả hai loại giấy tờ đều mang cùng một tên: "Giấy phép lái xe quốc tế". Công ước được áp dụng in ở bên trong, và gần như không ai kiểm tra.
Ba con đường hợp pháp, không có gì khác
Khách nước ngoài chỉ có đúng ba cách để lái xe hợp pháp tại Nhật.
1. Giấy phép lái xe quốc tế cấp theo Công ước Genève 1949. Do nước bạn cấp trước khi đi. Có hiệu lực một năm kể từ ngày cấp, hoặc đến khi bằng lái trong nước hết hạn, tùy cái nào đến trước. Phải mang kèm bằng lái trong nước — riêng giấy phép quốc tế không phải là bằng lái.
2. Bằng lái của một trong sáu quốc gia và vùng lãnh thổ được chỉ định, kèm bản dịch tiếng Nhật chính thức. Gồm Thụy Sĩ, Đức, Pháp, Bỉ, Monaco và Đài Loan. Bản dịch phải do cơ quan được công nhận cấp; tự dịch hoặc thuê văn phòng bất kỳ sẽ bị từ chối.
3. Chuyển đổi sang bằng lái Nhật. Cần có tư cách lưu trú. Khách du lịch không thuộc diện này.
Nếu bạn không thuộc trường hợp nào, bạn không thể lái xe ở Nhật. Danh sách chỉ có vậy.
Vì sao sự khác biệt 1949 và 1968 lại quan trọng đến thế
Có hai công ước quốc tế điều chỉnh giấy phép lái xe, và phần lớn các nước chỉ tham gia một trong hai.
Nhật Bản là thành viên Công ước Genève 1949 và chưa bao giờ gia nhập Công ước Vienna 1968. Vì vậy giấy phép cấp theo Vienna không có hiệu lực pháp lý tại Nhật, dù đó là giấy tờ hợp lệ ở nước cấp và ở hàng chục nước khác.
Hãy lấy giấy phép quốc tế của bạn ra xem. Công ước áp dụng được in trên bìa hoặc trang đầu. Nếu chỉ ghi 1968 mà không nhắc đến 1949, ở Nhật sẽ không dùng được.
Một số nước là thành viên của cả hai và có thể cấp một trong hai loại. Trong trường hợp đó, bạn phải nêu rõ xin bản theo Công ước Genève 1949 khi làm thủ tục.
Bằng lái cấp tại Trung Quốc đại lục
Bằng lái cấp tại Trung Quốc đại lục không thể dùng để lái xe ở Nhật trong bất kỳ trường hợp nào. Trung Quốc không tham gia Công ước Genève 1949 và không nằm trong danh sách sáu quốc gia và vùng lãnh thổ được chỉ định.
Hồng Kông và Đài Loan được xử lý riêng, quy định khác.
Cần làm gì trước khi đặt bất cứ thứ gì
Thứ tự rất quan trọng. Làm giấy phép quốc tế mất từ vài ngày đến vài tuần ở hầu hết các nước, và không thể làm từ Nhật.
- Lấy giấy phép quốc tế ra và đọc xem cấp theo công ước nào. Nếu chưa có, hãy xin ở nước bạn
- Xác nhận bằng lái trong nước còn hiệu lực suốt chuyến đi. Bằng trong nước hết hạn thì giấy phép quốc tế cũng mất hiệu lực
- Mang cả hai, kèm hộ chiếu
- Có gì chưa rõ, hãy hỏi trước khi trả tiền. Phát hiện vấn đề ngay tại quầy là hỏng cả buổi
Điều này có ý nghĩa gì cho chuyến đi Tokyo
Nếu bằng lái của bạn dùng được ở đây, tự lái là một lựa chọn thật sự, và cảm giác khác hẳn với việc ngồi cùng.
Nếu không dùng được — và với phần lớn khách thì không — bạn không mất gì cả. Mọi con đường đáng chạy ở Tokyo đều có thể trải nghiệm từ ghế phụ, và riêng với cao tốc Shuto về đêm thì có lý do vững chắc để nói ghế phụ mới là chỗ tốt hơn. Bạn được ngẩng lên nhìn trần hầm và nhìn ra vịnh, thay vì căng mắt dò biển báo bằng thứ chữ bạn không đọc được.
Daikoku PA là ví dụ rõ nhất. Nó nằm lọt trong vòng cao tốc trên cao, không có ga tàu, không có lối đi bộ. Dù bạn tự lái hay không, vẫn phải có người lái. Và buổi tụ xe thì giống hệt nhau trong cả hai trường hợp.
Tóm lại
- Nhật Bản chỉ chấp nhận giấy phép theo Công ước Genève 1949
- Loại theo Công ước Vienna 1968 không có giá trị ở đây
- Sáu quốc gia và vùng lãnh thổ được dùng bằng lái của mình kèm bản dịch tiếng Nhật chính thức: Thụy Sĩ, Đức, Pháp, Bỉ, Monaco, Đài Loan
- Bằng lái Trung Quốc đại lục không dùng được, không ngoại lệ
- Mang giấy phép quốc tế và bằng lái trong nước cùng nhau
- Xử lý trước khi bay — từ trong Nhật không sửa được
Cho chúng tôi biết bằng lái của bạn cấp ở đâu, chúng tôi sẽ xác nhận trường hợp cụ thể trước khi bạn quyết định.