Как попасть на Дайкоку PA — и почему пешком туда нельзя
Обновлено
У Дайкоку PA нет ни железнодорожной станции, ни тротуара. Пешком туда не зайти, и высадиться у входа тоже нельзя. Это придорожная зона отдыха на искусственном острове, внутри спирали эстакадных съездов в Йокогамской бухте. Единственный способ попасть внутрь — находиться в машине, которая уже едет по трассе Сюто.
Многие ошибаются в планах именно из-за этого: на карте место кажется вплотную к Йокогаме. Так и есть. Это ничего не меняет.
Что это за место
Дайкоку PA — зона отдыха на трассе Bayshore скоростной дороги Сюто. Машины заезжают туда с самой трассы, спускаются по съезду и паркуются. Чтобы уехать, снова выезжают на трассу. Выхода к окрестным улицам нет вообще.
Вокруг — причал Дайкоку: контейнерные терминалы и логистические площадки. Даже добравшись до причала пешком, попасть оттуда на парковку невозможно.
Если приложение такси показывает маршрут, проверьте, заканчивается он у причала или действительно заезжает на PA. Это разные места, и одно из них — работающий порт, где смотреть нечего.
Когда бывает сходка
В ночь с пятницы и с субботы. Примерно с 21:00, и наполняется к часу ночи. Это не организованное мероприятие с расписанием, а стихийное собрание, которому уже десятки лет: наполняется тогда, когда наполняется.
В остальные вечера парковка почти пустая. Приезд во вторник подарит вам торговый автомат и вид на контейнерные краны.
Полиция закрывает её без предупреждения. Когда машин становится слишком много или кто-то делает глупость, въезд перекрывают на всю ночь. Потом открывают снова — иногда только на следующей неделе. Заранее об этом не сообщают, и ни один сайт не отслеживает это надёжно.
Как туда попадают на самом деле
Находясь в машине на трассе. Это весь список. Меняется только то, чья это машина.
Заезд с сопровождением. За рулём тот, кто знает маршрут, вы едете пассажиром. Так поступает большинство гостей, и такая услуга существует именно потому, что проблема доступа реальна. Заодно она снимает вопрос с правами, из-за которого значительная часть гостей вообще не может здесь водить.
Такси. Возможно и дорого. Из Токио туда и обратно с платными дорогами выходит заметно больше 20 000 иен, а счётчик продолжает идти, если попросить водителя подождать. Многие ждать вовсе отказываются, и поймать такси, чтобы уехать с зоны отдыха в полночь, — не то, на что стоит рассчитывать.
Своя арендованная машина. Нужны права, действительные в Японии, а круг таких прав заметно уже, чем принято считать: Япония принимает только международные права по Женевской конвенции 1949 года. Проверьте, прежде чем строить планы.
Что вы там увидите
В удачную ночь — сотни машин, стоящих свободными группами по типам. Тюнингованные JDM девяностых, среди них R34, Supra и RX-7. Европейские суперкары. Седаны в стиле VIP на пневме. Иногда мотоциклы босодзоку, но куда реже, чем предполагает та эпоха, которую многие себе представляют.
Это парковка, а не выставка. Ни стендов, ни билетов, ни программы. Машины приезжают, люди стоят рядом, машины уезжают.
Правила, которые действительно важны
Сходка существует, пока остаётся терпимой для властей. Несколько вещей ставят это под угрозу, и на иностранных гостей вину возлагают непропорционально часто.
- Не трогайте машины. Ни краску, ни ручки, ни опираться ради кадра
- Спрашивайте, прежде чем снимать людей. Снимать машины — норма, лица — нет
- Не подначивайте газовать и жечь резину. Это самая частая причина полицейского закрытия
- Не перекрывайте проезд ради ракурса. Это работающая зона отдыха, там ездят и фуры
Практические детали
Есть круглосуточный магазин, туалеты и точки с едой. Это настоящая зона отдыха, базовые нужды закрыты. Возьмите куртку — место стоит на воде, и ветер идёт с залива.
Для съёмки нужна техника, уверенная при слабом свете. Территорию освещают высокие натриевые фонари, окрашивающие всё в тёплый оранжевый: тяжело для телефона и прекрасно для светосильного объектива.
Коротко
- Ни станции, ни тротуара. Приехать можно только на машине, с трассы
- Сходка — в ночь с пятницы и с субботы, примерно с 21:00 до 01:00
- Полиция закрывает без предупреждения
- Такси возможно, но дорого, и сложнее всего уехать обратно
- Ехать за рулём самому можно только с правами, действительными в Японии
- Не трогать машины, не снимать лица без спроса, не провоцировать шум
Если хотите увидеть это, не решая проблему доступа самостоятельно, для этого и существуют наши пятничные и субботние заезды.