外国の免許で日本を運転できるか、正確なところ
更新
日本が認めるのは、1949年ジュネーブ条約に基づいて発行された国際運転免許証だけです。 1968年ウィーン条約に基づくものは、どれだけ正式な書類に見えても日本では無効です。猶予期間も、観光客向けの例外もなく、入国後に取り直すこともできません。
これで足を止められる人が後を絶ちません。どちらの条約でも書類の名前が同じ「国際運転免許証」だからです。どちらに基づくかは冊子の中に印刷されていますが、まず誰も見ません。
認められる方法は3つだけ
訪日客が日本で合法的に運転できる方法は、次の3つに限られます。
1. 1949年ジュネーブ条約に基づく国際運転免許証。 出国前に自国で取得します。発行から1年間、または自国の免許の有効期限まで。自国の免許証と一緒に携帯する必要があり、国際免許証だけでは運転できません。
2. 指定された6の国・地域の免許+日本語の翻訳文。 スイス、ドイツ、フランス、ベルギー、モナコ、台湾の6つです。翻訳文は認められた機関のものに限られ、自分で訳したものや任意の業者のものは受け付けられません。
3. 日本の免許への切替。 在留資格が必要で、観光客は対象外です。
どれにも当てはまらない場合、日本では運転できません。抜け道はありません。
1949年と1968年で何が違うのか
国際運転免許証を定める条約は2つあり、多くの国はどちらか一方だけに加盟しています。
日本は1949年ジュネーブ条約の締約国で、1968年ウィーン条約には加盟していません。したがってウィーン条約に基づく免許証は、発行国や他の多くの国では正規の書類であっても、日本では法的な効力を持ちません。
お手元の国際運転免許証を見てください。どちらの条約に基づくかは表紙か最初のページに書かれています。1968年とだけ書かれていて1949年の記載がなければ、日本では使えません。
両方に加盟していて、どちらの形式も発行できる国もあります。その場合は1949年ジュネーブ条約版を明示して申請してください。
中国本土で発行された免許について
中国本土で発行された免許では、いかなる場合も日本で運転できません。 中国は1949年ジュネーブ条約に加盟しておらず、指定6の国・地域にも含まれていません。どの許可証を添えても、どんな翻訳文を用意しても変わりません。
これは当社の方針ではなく日本の法令で、レンタカー会社にも自家用車にも等しく適用されます。
香港と台湾は中国本土とは別に扱われ、規定も異なります。どちらかの免許をお持ちの場合は、思い込まずに個別に確認してください。
予約する前にやること
順番が大事です。国際免許証の取得は多くの国で数日から数週間かかり、日本に着いてからでは手続きできません。
- 手元の国際免許証を出して、どちらの条約に基づくか読んでください。 まだ持っていなければ自国で申請します。多くの国では政府機関ではなく自動車連盟が発行しています
- 自国の免許が滞在期間中ずっと有効か確認してください。 自国の免許が切れると国際免許証も無効になります
- 両方を持参してください。 国際免許証と自国の免許証、それにパスポートが必要です
- 少しでも不明なら、支払う前に確認してください。 当日カウンターで発覚すると、その日は終わりです
東京での旅程にとって何を意味するか
免許が有効なら、自分で運転する選択肢が生まれます。同乗するのとは確かに別の体験です。
有効でなくても、失うものはありません。 東京で走る価値のある道はすべて助手席から体験できますし、夜の首都高に限れば助手席のほうが良いという主張には十分な根拠があります。読めない言語の標識を追いかける代わりに、トンネルの天井や湾岸の眺めを見ていられるからです。
大黒PAが分かりやすい例です。高速道路のループの内側にあり、駅も歩道もありません。自分で運転してもしなくても、誰かが運転しなければ辿り着けない場所で、そしてミートの中身はどちらでも同じです。
まとめ
- 日本が認めるのは1949年ジュネーブ条約の国際免許証のみ
- 1968年ウィーン条約に基づくものは無効
- スイス・ドイツ・フランス・ベルギー・モナコ・台湾の6つは、自国免許+公式な日本語翻訳文で可
- 中国本土の免許は例外なく不可
- 国際免許証と自国の免許証は必ず両方携帯
- 来日前に済ませること。日本に着いてからでは手続きできません
免許の発行国を教えていただければ、お申し込みの前にこちらで個別に確認します。