Lieux de tournage de Tokyo Drift : ce qui est réel, ce qui ne l'est pas

Une grande partie du « Tokyo » du film de 2006 n'a pas été tournée à Tokyo. Les contraintes de production — autorisations, calendriers, coûts — ont déplacé l'essentiel du travail vers des décors et des lieux hors du Japon. La séquence du carrefour de Shibuya est l'exception connue, filmée sur le vrai carrefour dans des conditions très serrées.

Cela déçoit, alors autant donner tout de suite la moitié utile : la culture auto que le film désignait est réelle, elle a toujours lieu, et vous pouvez y aller. Elle n'est simplement pas agencée comme un film l'agence.

Ce qui existe vraiment

Le carrefour de Shibuya. Réel, gratuit, à deux minutes à pied de la gare. Exactement aussi dense qu'à l'écran. Allez-y de nuit, un vendredi, et restez immobile un moment : le carrefour est la destination, pas un endroit qu'on traverse.

Le Daikoku PA. Le rassemblement nocturne que suggère l'univers du film est réel et dure depuis des décennies. Il se trouve dans une boucle de la Shuto, dans la baie de Yokohama, sans gare ni accès piéton : il faut arriver en voiture. Vendredi et samedi soir.

La Shuto elle-même. La boucle intérieure C1, la Bayshore, les tunnels sous Ginza. Tout est réel, praticable, et éclairé la nuit de cet orange sodium si particulier. C'est ce qui se rapproche le plus de l'atmosphère du film, et cela existe tous les soirs.

Les cols de montagne. Les routes à épingles existent et sont accessibles depuis Tokyo, Hakone en premier lieu. Ce sont aussi des routes ouvertes, avec du trafic normal, des virages sans visibilité et aucun dégagement. Traitez-les comme telles.

Ce qui a été construit ou doublé

La séquence du parking à étages, le lycée, la plupart des intérieurs et une bonne part du « Tokyo » au niveau de la rue ont été construits ou tournés ailleurs. Chercher un parking précis vu dans le film, c'est passer une soirée à ne rien trouver.

Si un guide de lieux de tournage vous donne une adresse précise, vérifiez s'il cite une source. Beaucoup de listes en ligne se recopient, et plusieurs désignent avec assurance des endroits qui n'ont jamais servi.

Ce que le film a bien saisi

Pas la géographie. La texture : la culture auto de Tokyo se passe la nuit, sur des routes qui ne sont que de l'infrastructure le jour, parmi des gens sérieux qui vous laissent tranquille si vous vous tenez correctement.

Cela est resté intact. Des centaines de voitures se réunissent encore un vendredi soir sur une aire d'autoroute parce que ceux qui les possèdent veulent se garer près du travail des autres. Personne n'organise. Personne ne vend de billets.

Que faire d'une soirée

Si vous êtes venu pour le film, l'itinéraire honnête est court.

1. Le carrefour de Shibuya la nuit. Vingt minutes, gratuit, ça vaut le coup
2. La Shuto après 21h. C'est la partie la plus sous-estimée. Le C1 est un anneau serré et orangé au cœur de la ville, et c'est l'expérience la plus proche de ce que vendait le film
3. Le Daikoku PA, vendredi ou samedi. La vraie version du rassemblement. Il faut régler l'accès ; nous avons écrit un guide à part

Oubliez la chasse aux lieux de tournage. Les adresses qui circulent ne sont pas fiables, et les endroits réels valent mieux que les décors.

À propos de conduire soi-même

Le Japon n'accepte que les permis internationaux de la Convention de Genève de 1949. Avec un permis français, il suffit du permis plus une traduction officielle en japonais : vous êtes bien placé.

Cela dit, sur la Shuto de nuit, le siège passager est sans doute le meilleur : vous regardez les tunnels et la baie au lieu de traquer une signalisation dans une écriture que vous ne lisez pas.

En bref

• Une grande partie du « Tokyo » du film n'a pas été tournée à Tokyo
• Le carrefour de Shibuya est réel, à deux minutes de la gare
• Le Daikoku PA est réel, vendredi et samedi, accessible uniquement en voiture
• La Shuto est réelle et c'est le plus proche de l'atmosphère du film
• Le parking et la plupart des scènes de rue ont été construits ou doublés ailleurs
• Les listes de lieux en ligne citent souvent des endroits jamais utilisés

Si vous voulez la version réelle de ce que le film désignait, c'est à cela que servent nos virées du vendredi et du samedi.