关于行程
湾岸线上的三小时，不是剪辑过的精华
大黑PA被高架高速的环线包住，没有车站，也没有人行道。唯一进得去的方式就是开车。这正是我们存在的理由：让你坐上一台有人跨海也想看一眼的车，走它本来就该走的路。
副驾驶座，不是旅游大巴
每台车一到三位客人。涡轮拉转的声音、司机换挡的手，都在一臂之内。
真实存在的路
湾岸线、C1环状线、银座底下的隧道。游戏和电影里的那些路，在该走的时段以合法速度走一遍。
车聚本身
发车的夜晚，大黑会挤进数百台车。司机认得常客，也会帮你介绍。记得带相机。
行程
四条路线
标示价格即为总额，已含过路费、油费和酒店接送。
大黑之夜
3 小时
有人专程为了这一趟飞来日本。穿过湾岸隧道，沿湾岸线推进，在大黑PA最热闹的时候开进去。只在周五、周六发车，因为车聚只有这两晚。
- 路线
- 涩谷 → 彩虹大桥 → 湾岸线 → 大黑PA
- 包含
- 司机兼向导 · 酒店往返接送 · 高速过路费 · 油费 · 每个停点拍照
- 本趟车辆
- Skyline GT-R V-Spec · RX-7 Type RS · Supra RZ
发车日 周五和周六19:30 出发
JP¥60,000每组最多 3 人
咨询这条行程C1环状线
2.5 小时
市中心的紧凑环线，全程被橙色灯光照着。短而浓缩，最容易让人明白东京的司机为什么老提这条路。
- 路线
- 新宿 → C1环状线 → 银座匝道 → 辰巳枢纽
- 包含
- 司机兼向导 · 酒店往返接送 · 高速过路费 · 油费
- 本趟车辆
- 由当晚可用车辆安排
发车日 每天21:00 出发
JP¥35,000每人最多 3 人
咨询这条行程箱根 Turnpike
7 小时
天亮前离开市区，开上爬升到云层之上的 Turnpike。在芦之湖边吃午饭，傍晚返回。
- 路线
- 涩谷 → 东名高速 → 箱根 Turnpike → 芦之湖
- 包含
- 司机兼向导 · 酒店往返接送 · 高速过路费 · 油费 · 每个停点拍照 · 午餐停留
- 本趟车辆
- Skyline GT-R V-Spec · NSX
发车日 每天08:00 出发
JP¥110,000每组最多 3 人
咨询这条行程富士长途
8 小时
整天向西。中央道、富士五湖，以及富士 Subaru Line 开到路的尽头。
- 路线
- 涩谷 → 中央道 → 富士五湖 → 富士 Subaru Line
- 包含
- 司机兼向导 · 酒店往返接送 · 高速过路费 · 油费 · 每个停点拍照 · 午餐停留
- 本趟车辆
- Skyline GT-R V-Spec · Supra RZ
发车日 每天07:00 出发
JP¥130,000每组最多 3 人
咨询这条行程
车辆
你会坐进去的车
每台车都有牌照、有保险，而且每周都在跑。这里没有一台是展示品。
BNR34 · 1999
Nissan Skyline GT-R V-Spec
海报上的那一台
装上 HKS 涡轮和 Nismo 悬挂的 V-Spec。让整整一代人开始在意日本工艺的车，如今仍是最多人点名的一台。
- 马力
- 500 马力
- 驱动
- AWD
- 变速箱
- MT
- 可载人数
- 3 人
改装: HKS GT-SS turbines · Nismo suspension · Volk TE37 18"
仅限乘坐
FD3S · 1999
Mazda RX-7 Type RS
转子，单涡轮
轻、锐利，路上找不到第二种。改成单涡轮之后比原厂更吵，也更诚实。
- 马力
- 320 马力
- 驱动
- FR
- 变速箱
- MT
- 可载人数
- 1 人
改装: Single-turbo conversion · Ohlins coilovers
仅限乘坐
JZA80 · 1997
Toyota Supra RZ
传说中的 2JZ
所有人都在说的那台发动机，装在它原本的车上。大单涡轮、六速，扭矩大到让湾岸线显得很短。
- 马力
- 450 马力
- 驱动
- FR
- 变速箱
- MT
- 可载人数
- 1 人
改装: 2JZ-GTE single turbo · HKS intercooler
仅限乘坐
NA1 · 1995
Honda NSX
安静的那一台
中置发动机、全铝车身，车队里姿态最稳的一台。司机们抢着开的就是它。
- 马力
- 280 马力
- 驱动
- MR
- 变速箱
- MT
- 可载人数
- 1 人
仅限乘坐
S15 · 2000
Nissan Silvia Spec-R
大家都是从这台学起的
Spec-R 加了 LSD，其他几乎没动。这里最容易掌握车身位置的一台，所以让客人开的也是它。
- 马力
- 250 马力
- 驱动
- FR
- 变速箱
- MT
- 可载人数
- 3 人
改装: Cusco LSD · Work Meister S1
可自驾
AE86 · 1985
Toyota Sprinter Trueno GT-APEX
慢车，快路
130 马力，没有电子辅助。过弯能带的速度远超账面，能教你的东西也比 GT-R 多。
- 马力
- 130 马力
- 驱动
- FR
- 变速箱
- MT
- 可载人数
- 3 人
改装: Techno Toy Tuning arms · Watanabe RS 14"
可自驾
加购
带点东西回去
选配。预约时加购，或当晚再决定都可以。
电影感短片
JP¥50,000
摄影师随车，剪成两到三分钟的短片，一周内交付。
照片组
JP¥50,000
当晚二十到三十张修好的照片，含行进中与车聚画面。
跟拍车
JP¥30,000
第二台车并行，拍下车内拍不到的行进画面。仅限大黑与箱根行程。
谁在开
坐在另一边的人
每一趟都由持有二种驾照的员工驾驶，这是日本载客营业所需的资格。
个人简介准备中
驾龄 18 年
- 二种驾照
- 赛道执照
- 急救培训合格
可对应语言: 日本語 · English
个人简介准备中
驾龄 12 年
- 二种驾照
- 急救培训合格
可对应语言: 日本語 · English · 繁體中文
流程
四个步骤
01
告诉我们日期
用表单或私信告诉我们日期、人数和想坐的车。一天内回复。
02
我们把车留下来
为你的日期锁定车辆，并发送集合细节。当晚付款，现金或刷卡均可。
03
我们去接你
涩谷、新宿、港区、千代田区的任何酒店都可接送。不用自己找我们。
04
上路
开上高速，中途停下来拍照，结束后送你回酒店。
安全
不浪漫但重要的部分
- 乘客保险
- 每台车都投保了乘客责任险。预约前需要的话，可以出示保单。
- 按限速行驶
- 这是公共道路，我们就按公共道路来开。如果你要的是速度，我们会给你介绍赛道日。
- 雨天与封闭
- 下雨照常发车。若警方封闭大黑，我们会改去其他车聚，并在出发前告诉你。
- 取消
- 出发前 24 小时以上免费。24 小时以内收取半额，因为车和司机已经排定。
问题
问得最多的
大黑为什么只有周五、周六？
因为车聚只有这两晚。其他晚上停车场几乎是空的，那等于花钱去看一座空停车场。我们其他路线每天都跑。
需要会日语吗？
不需要。司机讲英语，整趟行程本来就是为外国客人设计的。
我可以自己开吗？
需要在日本有效的驾照并会开手动挡。请注意，中国大陆签发的驾照无法在日本驾车，因此我们面向中国大陆客人只提供有司机的行程。
有年龄限制吗？
有监护人陪同的话，乘客不限年龄。
下雨怎么办？
照常发车。说实话，钠灯下的湿路面拍出来更好看。
怎么付款？
当晚付现金或刷卡。咨询阶段不产生任何费用。
接送范围到哪里？
涩谷、新宿、港区、千代田区的任何酒店。其他区域也欢迎咨询，多半可以安排。
可以在车内拍摄吗？
可以，我们反而希望你拍。自带相机的话也有固定支架可用。
预约
告诉我们日期
此时无需付款。我们会在一天内回复能否安排。